SÖK I HELA KUNSKAPSGRAFEN
Hitta ett samband.
Sök efter en plats, en epok eller ett ämne. Begränsa sedan genom län, kommun, portal, källa, bildstatus och redaktionell kvalitet.
SÖKRESULTAT
10 träffar
för “lokstallet”
Lokstallet
ExteriörbeskrivningEn tegelbyggnad uppförd 1901, som består av stallbyggnad och torn med vattencistern. Byggnaden byggdes till 1943 med ett ytterligare lokstall och ett pannrum, båda delarna i tegel. Byggnaden har en grund av cementfogad, huggen granit och en livfull tegelfasad med pilastrar med profilerad avslutning i hörnen. Vattentornet är dekorerat med en rundbågig gesims och är krönt med fyra små hörntorn med kreneleringar emellan. De rundbågiga, spröjsade fönstren är målade i engelskt rött. Även portar och dörrar är engelskt röda, de stora portarna till lokstallet har snedställd panel och är glasade i överdel samt märkta med ÖCJ:s embl… Tidsprofil: 1901. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
LOKSTALLET
Historiknull Historisk datering är ännu inte tillräckligt precis och redovisas därför öppet som osäker. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
LOKSTALL
HistorikNässjö lokstall med sina 15 platser är ett av de större rundstallen i Sverige och torde vara det enda kvarvarande i större storlek som är komplett. En mycket stor del av verkstadsutrustningen är bevarad. Det stod klart år 1911 med 6 platser och 20 m vändskiva, strax öster om det gamla lokstallet. Sammanbyggt med rundstallet fanns vattentorn och ångcentral. Stallet utökades samma år med 6 platser och 1918 tillkom ytterligare 3 platser något längre. Vändskivorna moderniserades med kullager 1921. Tiden från 1911 till våra dagar har speglat lokstallets utveckling på fordonssidan och har försetts med ny utrustning i både stall och verksta… Tidsprofil: 2006–2009. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
Vändskiva
ExteriörbeskrivningVändskivan tillkom samtidigt med lokstallet och var en av de tidiga 20 m vändskivorna i landet. År 1921 försågs den med kullager och fick troligen eldrift samtidigt. Eldriften fungerar än i dag med ett kontaktorstativ med 6 körlägen i varje riktning. Låsningen av skivan sker mekaniskt med en separat manöverspak i varje ände. Gropen under vändskivan är överdäckad med trä på stålkonsoler från vändskivebalken. Tidsprofil: Samtid. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
Ej utrett
ExteriörbeskrivningFör eventuell beskrivning se under Dokument. Inventeringsblanketterna är organiserade per kvarter efter fastighetsbeteckning i en gemensam PDF. Använd pilsymbolen för att bläddra fram önskad inventeringsblankett. Observera! På inventeringsblanketten anges fastighetsbeteckning vid inventeringstillfället. I Bebyggelseregistret ingår fastighetsbeteckningen i anläggningsnamnet och byggnadsbeteckningen. Ev. f.d. fastighetsbeteckning anges under anläggnings- eller byggnadshistorik. STOCKHOLM LOKSTALLET 7 - husnr 1, (motsvarar hus nr I på inventeringsblankett, se under Dokument) Historisk datering är ännu inte tillräckligt precis och redovisas därför öppet som osäker. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
LOKSTALLET, NORA STATION
Historiknull Historisk datering är ännu inte tillräckligt precis och redovisas därför öppet som osäker. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
GODSMAGASIN
HistorikStationsmiljön kompletteras med ett godsmagasin från 1960-talet, utan något eget kulturhistoriskt egenvärde, samt rundlokstall och vattentorn som idag skiljts något från stationsområdet genom en korsande väg och viadukt. Även rundlokstallet och vattentornet ritades av arkitekten Georg A Nilsson, varför de troligen är uppförda samtidigt med stationshuset. Båda byggnaderna har arkitektoniska kvaliteter, men är tyvärr förfallna. KÄLLA: Länsstyrelsen i Kalmar län, Beslut om byggnadsminne 2004 Tidsprofil: 1960-talet. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
LOKSTALL
HistorikLokstallet är troligen uppfört 1913. Byggnaden har byggts till vid senare tillfälle, kanske på 1950-talet. Byggnaden är 4 x 10 meter i yttermått. Källa: Ryttarens Torvströfabrik och Ryttarens mosse - Kulturhistorisk utredning. (2004) Forsvik: Forsviks industriminnen, Uppdragsverksamheten. Rapport 2004:1 Tidsprofil: 1950-talet. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
Lokstall
ExteriörbeskrivningLokstallet är ett rundlokstall med åtta stallplatser. Historisk datering är ännu inte tillräckligt precis och redovisas därför öppet som osäker. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.
DIESELLOKSTALLET, NORA STATION
Historiknull Historisk datering är ännu inte tillräckligt precis och redovisas därför öppet som osäker. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.