Kulturhistorisk byggnad · verifierad kunskapsnod

TERMINALBYGGNAD

ExteriörbeskrivningPassagerarterminal (ursprungligen flygplanshall, dels kontors- och verkstadslokaler) uppförda i mitten på 1930-talet och ritad av Paul Hedqvist. Ombyggd till terminal i början på 1950-talet. Den bärande järnkonstruktionen utgörs av järnbalkar från gamla Tranebergsbron. Fackverkskonstruktionen framträder tydligt i exteriören genom fasadernas glaspartier i den övre delen av fasaden. En ny avgångshall är påbyggd på fasaden ut mot flygfältet i direkt anslutning till den ursprungliga byggnadskroppen. Avgångshallen i korrugerad plåt invigdes 2000. Den ursprungliga byggnadskroppen är också tillbyggd med en modern ankomsthall, som… Tidsprofil: 1930-talet. Sidan publicerades från en stabil registerreferens och verifierbar regional plats.

01 Kanonisk kunskapsnod 02 Påståenden med ursprung 03 Återanvänds i portaler

KUNSKAPSPASS

Synlig kvalitet,
inte dold auktoritet.

Staplarna visar redaktionell mognad i kunskapskärnan. De ersätter inte källkritik – de gör sidans styrkor och luckor lättare att se.

Senast verifierad 2026-07-24
Källor98
Fördjupning89
Samband72
Bildlager0
Rättigheter100
Tillgänglighet94
Källor
1
Relationer
2
Bilder
0

KULTUR- OCH NATURARV

Platsen i Sveriges arvsatlas.

Arvslager beskriver hur noden kan utforskas. Juridiskt skydd redovisas separat och måste alltid kunna knytas till ett beslut eller en ansvarig myndighet.

KLASSIFICERING
Kulturhistorisk byggnad89%

Pass 38 HF1-publicering från stabil registerreferens och verifierbar regional plats för registerpost 202119.

Platsvisning: dold
SKYDD OCH BESLUT0

Ingen aktiv skydds- eller inventeringspost är ännu knuten till noden. Klassificering i ett arvslager är inte i sig ett juridiskt skydd.

SPÅRBARHET PÅ DEN HÄR SIDAN

Delvis spårbar

Minst ett publicerat påstående har ett redovisat källspår, men täckningen är inte fullständig.

Påståenden
10
Med källspår
10
Källor
1
Täckning
100%

Inget öppet rättelseunderlag är kopplat till noden.

Senast verifierad 2026-07-24
  • Dokumenterat6
  • Sannolikt2
  • Redaktionell tolkning2

Verifierad identitet

TERMINALBYGGNAD är kopplad till Bebyggelseregistret via K-samsök genom den stabila identiteten http://kulturarvsdata.se/raa/bbr/21400000341909. Källposten och den publika kunskapsnoden hålls samman utan lös namnmatchning.

Objekttyp och kunskapsläge

Posten klassificeras som CULTURAL_OBJECT inom arvslagret Skyddad och värdefull bebyggelse. Klassificeringen bygger på registertyp, titel, källtext och Pass 37:s normaliserade kandidatunderlag.

Platsen i sin tid

Den starkaste dateringssignalen är 1930-talet. Tidsprofilens källstatus är probable. Det normaliserade intervallet är 1930–1939.

Regional förankring

Källposten är regionalt förankrad i Stockholm · Stockholms län. Läns- och kommunanknytningen kommer från registerfält eller verifierad regional projektion, inte från gissad fritext.

Fortsätt genom relevanta samband

De publicerade sambanden bygger på: Samma arvslager i ett annat regionalt sammanhang. Relationerna är läsvägar till redan publicerade och källspårade kunskapsnoder.

Källa, referens och avgränsning

ExteriörbeskrivningPassagerarterminal (ursprungligen flygplanshall, dels kontors- och verkstadslokaler) uppförda i mitten på 1930-talet och ritad av Paul Hedqvist. Ombyggd till terminal i början på 1950-talet. Den bärande järnkonstruktionen utgörs av järnbalkar från gamla Tranebergsbron. Fackverkskonstruktionen framträder tydligt i exteriören genom fasadernas glaspartier i den övre delen av fasaden. En ny avgångshall är påbyggd på fasaden ut mot flygfältet i direkt anslutning till den ursprungliga byggnadskroppen. Avgångshallen i korrugerad plåt invigdes 2000. Den ursprungliga byggnadskroppen är också tillbyggd med en modern ankomsthall, som invigdes hösten 2005. Även den förlängda tillbyggnaden har anpassats din den befintliga byggnadskroppen med uppglasat fasadparti ut mot flygfältet. SOCKEL- betong, mörkt grå. FASAD- ursprunglig rektangulär byggnadskropp med delvis lägre utskjutande tillbyggnader. Gavlar slätputsade gula. Entréfasad sprutputsad vit/beige kulör. Senare tillkommen utbyggnad mot flyggfältet klädd i korrugerad plåt. ENTRÈ/DÖRRAR- flertalet utbytta, glasade ståldörrar vid entrén in till flygplatsen. Ett flertal gråa ståldörrar. FÖNSTER- Övre delen av fasaden uppglasad. Entréfasad med fönsterband i den lägre byggnadskroppen. TAK- plant tak, klätt i papp. Utbyggnad… Primär källa: Bebyggelseregistret via K-samsök. Stabil referens: http://kulturarvsdata.se/raa/bbr/21400000341909. Källpost: https://bebyggelseregistret.raa.se/bbr2/byggnad/visaHistorik.raa?page=historik&visaHistorik=true&byggnadId=21400000341909. Pass 38 HF1 publicerar alla kandidater med stabil referens och verifierbar regional plats och redovisar osäker tid öppet.

PLATS I HELHETEN

Var hör detta hemma?

Geografi och portalanknytning hämtas från samma relationslager som sökningen och kartan.

KoordinaterSaknas eller är inte geografiskt relevant
SVKUNSKAPSNOD

EN SAK · FLERA SAMMANHANG

Kunskapssidan presenterar uppgifter, källor och relationer från kärnan. Portaler får kuratera noden men aldrig skapa en parallell faktaversion.

SAMMANBUNDET MED

Fortsätt genom relationerna.

NAMN OCH SPRÅK

Flera namn kan vara samtidiga och riktiga.

svNuvarande kategorierLOCAL · Pass 38 · explicit undertitel eller alternativt källnamn

SÅ VET VI DETTA

Påståenden med ursprung.

Källistan visar underlagen bakom sidans centrala uppgifter. Ett personligt minne, en tradition och ett dokumenterat faktum får aldrig visas som samma kunskapstyp.

SÖK I SVERIGE

Sök genom platser, tider, människor, berättelser och källspår.