GÖTEBORGS CENTRALSTATION

Verifierad identitet

GÖTEBORGS CENTRALSTATION är kopplad till Bebyggelseregistret via K-samsök genom den stabila identiteten http://kulturarvsdata.se/raa/bbr/21400000208073. Källposten och den publika kunskapsnoden hålls samman utan lös namnmatchning.

Objekttyp och kunskapsläge

Posten klassificeras som CULTURAL_OBJECT inom arvslagret Skyddad och värdefull bebyggelse. Klassificeringen bygger på registertyp, titel, källtext och Pass 37:s normaliserade kandidatunderlag.

Platsen i sin tid

Den starkaste dateringssignalen är 1856–1858. Tidsprofilens källstatus är probable. Det normaliserade intervallet är 1856–1858.

Regional förankring

Källposten är regionalt förankrad i Göteborg · Västra Götalands län. Läns- och kommunanknytningen kommer från registerfält eller verifierad regional projektion, inte från gissad fritext.

Fortsätt genom relevanta samband

De publicerade sambanden bygger på: Samma arvslager i ett annat regionalt sammanhang. Relationerna är läsvägar till redan publicerade och källspårade kunskapsnoder.

Källa, referens och avgränsning

HistorikCentralstationens huvudbyggnad uppfördes 1856-58 enligt ritningar av A.W. Edelsvärd. Den hade från början en medeltidsinspirerad utformning med små torn och spiror. Byggnaden disponerades så att tågen kunde köra rakt igenom den stora hallen. På 1870-talet byggdes taket om så att det blev brantare, och i samband med detta togs en del av utsmyckningen bort. 1923 genomfördes en större ombyggnad och banhallen inreddes som väntsal. 1928-30 tillkom en ny avgångshall, ritad av F. Zettervall, som dekorerades med stora väggmålningar av Filip Månsson. Under åren har flera ombyggnader gjorts och i början på 2000-talet byggdes stationen delvis på med nya kontorshus och hotell., Göteborgs centralstation invigdes 1858 och ritades av Adolf Wilhelm Edelsvärd (1824-1919). Från början uppfördes Göteborgs centralstation i rent nygotisk stil, inspirerad av medeltida katedraler. Redan i början av 1870-talet höjdes byggnaden och de nuvarande taken i fransk renässansstil tillkom. Den ursprungliga stationen hade en banhall som tågen stannade i. En yttre vänthall, med målade kartbilder över de olika järnvägarnas sträckning tillkom senare. Banhallen byggdes om till vänthall 1923 med en ny konstruktion i limträ, ritad av Folke Zetterwall, Edelswärds efterträdare. I december 2003 invigdes Resecentr… Primär källa: Bebyggelseregistret via K-samsök. Stabil referens: http://kulturarvsdata.se/raa/bbr/21400000208073. Källpost: https://bebyggelseregistret.raa.se/bbr2/byggnad/visaHistorik.raa?page=historik&visaHistorik=true&byggnadId=21400000208073. Pass 38 HF1 publicerar alla kandidater med stabil referens och verifierbar regional plats och redovisar osäker tid öppet.